<p>2025년 8월 초 국토교통부는 수도권과 지방광역시의 도시철도 확충 계획을 발표했습니다. 이는 대중교통 인프라 소외 지역의 접근성을 개선하고, 비역세권으로 분류되던 지역의 주거 가치를 재조명하려는 목적을 담고 있습니다.</p> <br> <p>서울 4·9호선 연장, 부산 도시철도 양산선 신설, 대구 3호선 북부 연장, 인천 1호선 검단 연장 등 주요 노선들이 사업계획에 포함되었으며, 해당 지역 인근 단지들의 청약경쟁률이 급격히 상승하고 있습니다.</p> <br> <p>철도망 확충 호재를 누릴 주요 청약 단지는 아래와 같습니다:</p> <ul> <li><a href="https://jtedu.co.kr" rel="nofollow" title="평택브레인시티 수자인">평택브레인시티 수자인</a></li>
<li><a href="https://mypaint.kr" rel="nofollow" title="정읍 월드 메르디앙">정읍 월드 메르디앙</a></li>
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 <br> <p>교통망 개선은 단지의 입주 후 실거주 편의성을 높여주는 대표적인 요인이며, 특히 신도시 외곽이나 기존 구도심 재개발 지역 등에서는 도시철도 개통 여부가 자산가치에 큰 영향을 미칩니다.</p> <br> <p>비역세권에서 교통 중심지로 전환되는 핵심 단지들은 다음과 같습니다:</p> <ul> <li><a href="https://sck.or.kr" rel="nofollow" title="가경 더센트럴리티">가경 더센트럴리티</a></li>
<li><a href="https://jdigital.co.kr" rel="nofollow" title="브레인시티 앤네이처미래도">브레인시티 앤네이처미래도</a></li>
<li><a href="https://memez.kr" rel="nofollow" title="청라 피크원푸르지오">청라 피크원푸르지오</a></li>
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 <br> <p>국토부는 철도망 확충 외에도 BRT, 환승센터, 순환버스 등 복합교통망 연계를 통해 주거지-직장 간 이동시간 단축을 추진 중이며, 이는 청약 전략 수립에 있어 중요한 참고자료가 되고 있습니다.</p> <br> <p>교통 인프라 변화와 함께 청약 경쟁이 치열해지고 있는 단지는 아래와 같습니다:</p> <ul> <li><a href="http://major-town.co.kr" rel="nofollow" title="도마 포레나해모로">도마 포레나해모로</a></li>
<li><a href="https://sunsethouse.co.kr" rel="nofollow" title="여수 금호어울림">여수 금호어울림</a></li>
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